Используемые материалы для БРС

Материалы

Помимо особенностей конструкции на длительность эксплуатации моносоединения оказывают значительно влияние используемые материалы. Важнейшими факторами выбора материалов корпуса и клапана, типа обработки поверхности и соответствующих уплотнителей являются вид рабочего вещества, рабочее давление и температура. Также необходимо учитывать воздействие окружающей среды, которое может вызвать коррозию, возможный уровень загрязнения и общие условия функционирования БРС. Представленные ниже варианты также доступны для элементов мультисоединений.

Материалы основных компонентов

Корпуса, соединительные элементы, клапаны и стопорные втулки производятся практически из всех видов металлов, таких как сталь, медь, алюминий, нержавеющая сталь, а также из различных синтетических материалов, например полиимида, полипропилена, ПВДФ и т.п., обладающих характеристиками, соответствующими конкретной области применения.

Для придания антикоррозийных свойств используются такие методы обработки как гальванизация, полировка, нанесение никелевого или хромового покрытия, химическое осаждение никелевого покрытия, анодирование и нанесение твёрдых покрытий. Постоянно проводятся испытания новых методов защиты поверхности на соответствие требованиям функционирования БРС.

Материалы пружин и фиксаторов

В основном пружины, шариковые и роликовые, а также секционные элементы изготавливаются из нержавеющей стали ввиду устойчивости данного материала к коррозии. Для агрессивных сред также применяется стекло, синтетические материалы (например ПВДФ) или оксидная керамика.

При выборе материала может оказаться полезной таблица по материалам уплотнителей. Однако мы не несём ответственности за ваш выбор. Для получения информации по характеристикам поверхности, пожалуйста, ознакомьтесь с документацией по конкретной модели.

По типу материала доступны следующие стандартные варианты.